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Comismar recibe el premio a la categoría Formación patrocinado por Trasmediterranea.

El pasado 14 de Noviembre nuestro Presidente, Miguel Ángel Lamet, fue entrevistado en Capital Radio en el programa Todos Seguros con motivo del 75 Aniversario de Comismar.

En el siguiente enlace podéis escuchar dicha entrevista a partir del minuto 14:54.

http://www.capitalradio.es/audios/20171114_CAPITAL_TODOSSEGUROS.MP3

El total de nuevas titulaciones para el gobierno de embarcaciones de recreo expedidas en 2016 fue de 30.363, un dato que superaría las cifras alcanzadas en 2007, uno de los ejercicios de mayor crecimiento para el sector náutico. 

El pasado viernes 29 de setiembre de 2017 se ha reunido en Cádiz el Consejo de Administración de “COMISARIADO ESPAÑOL MARÍTIMO – COMISMAR”, bajo la presidencia de D. Miguel Ángel Lamet dentro del programa de actos del año de su LXXIV Aniversario, para rendir homenaje al Consejo en la ciudad que en 1942 vio nacer la idea de organizar y coordinar dentro de una empresa independiente, los servicios de comisarios y liquidadores de averías, peritos de seguros, inspectores de cargas y consultores marítimos.

Comismar ha participado en la celebración del Día Marítimo Mundial celebrado por el Clúster Marítimo Internacional y que tenía como título "Conectando Puertos, Buques y Personas". La jornada fue inaugurada por el presidente del Clúster, Alejandro Aznar  y contó con representantes de la Administración (Dirección General de la Marina Mercante y Puertos del Estado),  diferentes operadores como Marflet y Balearia y la propia ETSI de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid, que actuó de anfitrión del acto. En la jornada se trataron temas de tanto interés como la evolución del sector tanto en carga como en pasajeros, la problemática con el bajo precio de los fletes, la nueva normativa de la estiba, el sector de embarcaciones de recreo, la contaminación marina, etc.

La Armada Española celebró en el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad la 7ª Jornada de Pensamiento Naval, que bajo el título ‘La Mar, motor económico de España’, puso de manifiesto la importancia del entorno marítimo en el total de la economía española. En esta línea, el presidente del Clúster Marítimo Español (CME), Alejandro Aznar Sainz, dio a conocer cifras relevantes acerca del transporte marítimo y de la construcción naval española, y reivindicó la necesidad de mejorar la competitividad del registro español de buques.

El pasado 12 de septiembre COMISMAR ha participado en el foro de "Encuentros en la mar" del CME dedicado a la Seguridad de la Información y la Norma ISO 27001. El Dr. Luis Enrique Sánchez Crespo, responsable técnico del área de ciber de COMISMAR, presentó y puso a disposición de los socios del Clúster las herramientas CYBERTEC y eMARISMA para la evaluación del riesgo tecnológico, como paso necesario para conocer la situación real de las empresas frente a posibles ciberamenazas y paso previo también a la implantación de un sistema de gestión basado en normas de la familia ISO 27000. El encuentro fue presidido por D. Federico Esteve, presidente del CME, y en él participaron el Departamento de Seguridad Nacional, el INCIBE así como varias entidades de certificación como Bureau Veritas, Tüv Süd Atisae, Lloyd´s y DNV GL.

COMISMAR ha recibido y acogido con máximo interés la estupenda iniciativa de la creación del  "Master de Inspección Marítima"  por parte de "Bureau Veritas Formación", al coincidir su objeto y fines con los de nuestra entidad, de facilitar la mayor formación y medios de trabajo a sus equipos técnicos a fin de conseguir la mejora continua y mayor calidad de los servicios que prestamos a nuestros clientes. Por ello, nada más conocer la convocatoria de la primer master, COMISMAR ha acudido a la misma, matriculando a uno de sus Ingeniereos Navales, con la intención igualmente de aportar si fuera necesario nuestra larga experiencia en la Inspección y Peritación de Siniestros, Estado, Remolque,Valoración etc de buques, embarcaciones y artefactos.

Ayer, 31 de agosto, se cumplió la fecha límite que establece el Reglamento MRV 2015/757 UE para que los armadores sometieran a las empresas verificadoras acreditadas sus planes para la recogida de datos de consumos y emisiones de CO2 para cada buque que escale en puertos de la Unión Europea. Dicho Reglamento, que entró en vigor el 1 de julio de 2015, establece normas para el seguimiento, notificación y verificación de las emisiones de CO2 para los buques de más de 5.000 GT, independientemente de su bandera, en los puertos de la UE y otros países del Espacio Económico Europeo.